Sorkizárt

Susie Wolff a Williams F1 csapatának tagja, segít az aerodinamikai tesztekben és a szimulátorban folyó munkákban. Elmondása (vagy inkább megérzése) szerint nemsokára eljön az ideje annak, hogy ismét női pilóták száguldozzanak az autósport királykategóriájában.

Evidens, hogy sokan szeretnénk: legyen női versenyzője a Formula-1-nek. Még a sebességtől és a hangos autóktól is jobban tudja vonzani a férfiakat egy-egy overallba bújtatott mosolygós arcocska, egy benzintyúk látványa. A nők hozzák a férfiakat, a férfiak hozzák a pénzt és a nézettséget. Nyer-nyer szituáció.

Nana. Vegyük sorra az eddigi F1-es pilótákat a gyengébbik nemből. Összesen öten voltak, közülük egyedül Lella Lombardi tudott pontot szerezni (egy felet, véletlenül), míg a többieknek még a kvalifikálással is gondjaik akadtak. A Formula-1-nek még soha nem volt Michele Mouton-ja, akinek büszkén lehetett volna szurkolni, aki eredményeket mutatott volna fel.

Ha csupán a marketingértéke miatt hoznának egy nőt az F1-be, azzal csupán felháborodott rajongók ezreinek nyitnák ki a száját (esetleg a bicskát is a zsebben), hiszen az utolsó helyen kullogó, a pályán csak láb alatt levő pilóta inkább veszély-, mint örömforrás. A csúcskategóriában senkit nem érdekel egy csiga. Hozzátenném, aki idáig jutna nőként, az ronggyá alázna engem és számos átlagképességű sofőrtársamat, de nem ez a lényeg. Ha van nála jobb, akkor ő nem kell. Márpedig van nála jobb.

De hát nők ezrei harcolnak ez ellen a sztereotípia ellen, róják a köröket kitartóan, izzadnak a sisak alatt, és elszántságuk bőven felér egy férfi elszántságával. A tudásuk viszont nem. Szóval várjunk a következő Michele-re, higgyünk benne, ha kell, de addig is legeltessük szemeinket a rajtrácson álló gyönyörű lányokon: itt kétségkívül előnyben vannak velünk szemben!

Ha szereted a technikai sportokat és a nosztalgiázást, akkor pénteken látogass el Monacoba, ahol kalapács alá kerül Michael Schumacher 2000-es versenygépe, a Ferrari  F1-2000. Ezzel az autóval lett első ízben bajnok a vörösöknél a Formula-1 legendás pilótája, megszerezve harmadik vb címét, és megtörve a Mclaren dominanciáját. A kikiáltási ár körülbelül 250 millió forint lesz, de elemzők szerint jóval e fölé mehet majd a végső győztes. Döntse el mindenki maga, hogy sok-e ez a száguldó cirkusz történetének egyik örök darabjáért.

Egyáltalán nem panaszkodhatnak idén a Formula-1 rajongói. Hosszú évek óta ez a legizgalmasabb szezon, három futamból háromszor más pilóta győzedelmeskedett, és a pontverseny állása is szoros. Most azonban a bahreini politikai helyzet másféle izgalmakat ad a száguldó cirkusznak: tegnap Molotov-koktél robbant a Force India szerelői kisbusza mellett. Az ijedtségen kívül más baj nem történt, és a nagydíj szervezői elmondták, hogy nem konkrétan a csapat volt a célpont. Megnyugtató, hogy nem direkt robbantanak fel.

Alig egy hónapja nyilatkozta Jaime Alguersuari, hogy Robert Kubica állapota sokkal súlyosabb, mint azt a médiában hallani. Állítása szerint a lengyel pilóta még egy poharat sem tud a szájához emelni fájdalom nélkül. Nos, Kubicáról épp most látott napvilágot egy videó, ahol egy S1600-as Renault Clio volánja mögött "szenved". Döntse el mindenki maga, hogy összeszedte-e magát. Robert, mi visszavárunk.

A Formula-1 környékén mindig is hemzsegtek a nagy "megmondó" emberek. Most épp a kolumbiai Juan-Pablo Montoya támadta az autóversenyzés királykategóriáját. Szerinte az egész sorozat egy vicc, a versenyzés egyáltalán nem hiányzik neki, jól elvan a NASCAR középmezőnyében. A kifakadása végére tartogatta a legnagyobb döfést: a mérnökök ronda autókat építenek. Talán Montoya elfelejtette már, hogy ez nem szépségverseny, így a sebesség fontosabb, mint a kinézet. Bármibe lefogadom, hogy a mérnökök egy nagy segget is az autó orrára építenének, ha ezzel nyernének a pályán pár tizedet.

Nagyszerű hírek a magyar autósport-rajongóknak! A Túraautó Világbajnokságon (WTCC) 2012-ben már két versenyzőért is szoríthatunk, Michelisz Norbert mellé érkezik csapattársként Wéber Gábor. A Zengő Motorsport így két pilótával száll idén harcba, cél a Yokohama Trophy megnyerése!

És ha ez nem lenne elég, Kiss Norbert és az OXXO Energy Truck Race Team teljes gyári MAN támogatást kapott 2012-re a kamionversenyzésben, ami a rendkívül tehetséges fiút esélyessé teszi akár a bajnoki címre is.

Mutassátok meg ismét fiúk, hogy a kis ország nem egyenlő a kis eredményekkel!

A hétvégén olyat láthatott a világ, amilyet csak nagyritkán lát. A nyolcszoros világbajnok Sebastian Loeb két napon belül kétszer hibázott. Igaz, hogy a svéd futamon már hagyományosan teljesít rosszul a címvédő, de a kicsúszások tőle akkor is csodaszámba mennek. A semleges nézők ennek kifejezetten örülnek, egyrészt azért, mert Latvala győzelmével és Hirvonen második helyével igen szoros állás kezd kialakulni a tabellán. Másrészt pedig azért, mert ilyenkor egy pillanatig mindannyian elhisszük, hogy Loeb verhető. Talán egyszer nem cáfol majd meg év végén sem a francia gépember.