Sorkizárt

Megújul a főváros - legalábbis ami a BKV buszokat illeti. Nem kell azért megijedni, maradnak a régi Ikarusok, viszont egységes, égszínkék festést kapnak. Az amúgy is esedékes buszfelújítások miatt az átfestés nem jár majd többletköltséggel, azonban a vidékiek, a külföldi utasok könnyebben megismerik majd a vállalat járműveit. Remélhetőleg azért maradnak a szakadt ülések, a zörgő alkatrészek, az olajos, koszos ablakok és az antiszociális sofőrök: a szép, megszokott dolgok nélkül biztos, hogy hiányérzettel indulna az ember munkába.

A BKV különleges akcióval készül a hétvégére: szombaton és vasárnap újra állományba helyez pár régóta pihenő villamost. A 100 év körüli járművek még favázasak, és három útvonalon fogják járni a Budapest síneket. Nosztalgiajárat közlekedik majd a Kamaraerdőnél, a Nagykörúton és a Pesti rakparton is. Felszállás után a kalauznál lehet megváltani a jegyünket, 400 forintba kerül egy utazás. Ez már nem annyira nosztalgikus ár.

Számos bejelentés érkezett az elmúlt hetekben a BKV Zrt.-hez, mert a metrómegállókban egyes személyek ismeretlen okból elkérik az utasok lejárt bérleteit. A közlekedési vállalat szóvivője elmondta, hogy a panaszkodóktól a bejárati ellenőrzést végző biztonsági őrök vették el a használt iratokat, de nem indokolták tettüket. Lehet, hogy egy új csajozási módszer van kialakulóban: Figyu bébi, feljössz hozzám megnézni a BKV-bérlet gyűjteményemet?

Kirúgták Mégsem rúgták ki a Budapesti Közlekedési Vállalat(BKV) egyik buszsofőrét, mert aki viccelődött munka közben, zenével szórakoztatta az utasokat és jobb kedvre derítette a fővárosi tömegközlekedésben résztvevőket. Riport is készült a mókamesterrel, akire nem érkezett panasz, mivel az emberek örültek a műsoros útnak. Nagyon remélem, hogy az öniróniától mentes BKV megbánja a tettét nem bán meg semmit és a humoros fiatalembert leszerződteti egy reklámügynökség, egy Stand up Comedy show vagy egy viccmagazin. Megérdemelné.

Még áprilisban felszerelik a BKV 2-es és 3-as metróvonalát menekülőmaszkokkal. A nagyobb biztonság érdekében helyezik ki az eszközöket, hogy egy esetleges probléma esetén megóvja az emberek életét. A rendszeresen földalattival utazók örülhetnek, mivel havonta elfüstöl minimum egy szerelvény. Jobb lenne, ha a kocsikat cserélnék ki, nem pedig a gomolygó füsthöz adnának maszkot.

Egy felvetés alapján lehet, hogy a reggeli órákban csak kedvezményes áru jeggyel vagy bérlettel utazhatnak majd a nyugdíjasok. A spórolási megoldásokat folyamatosan vizsgálja a BKV és a BKK, ők egy lépcsőzetes munkakezdési idő bevezetésében látják a megoldást. Konklúzió: alkalmazkodjon 2 millió ember a tömegközlekedéshez. Aki utazik fizessen, de nehogy már a jegy lyukassza ki az ellenőrt!

Péntek hajnalban leállt a MALÉV. Már nem indultak el a légitársaság gépei. Erre azért volt szükség az elsődleges információk szerint, hogy minimalizálni tudják a károkat. Még szerencse, hogy tegnap kapott csődvédelmet a stratégiainak minősített cég a kormánytól. Hasonló sors vár/hat a BKV-ra és még ki tudja hány cégre az országban. A hideg is most mutatja ki a foga fehérjét és évszázados rekord méretű hóesés vár ránk a következő napokban. Lehet ez az utolsó bejegyzésem? 

A BKV néhány éven belül szeretné felszámolni a papír alapú utaztatást. Elektronikus rendszer várható plasztikkártyákkal, csippanós beléptető kapukkal és talán kevesebb blicceléssel. A tervek szerint, mindez beletelhet néhány évbe. Továbbá az is, hogy utazásra alkalmas, időben célt érő, tiszta és kulturált járművekért fizessenek az utasok.