Sorkizárt

Mostantól csak a száz százalékban magyar lehet magyar termék. A kormány elfogadta az erről szóló rendeletet. Így csak akkor lehet kiírni a csomagolásra, hogy magyar termék, ha az valóban az, vagyis teljes egészében magyar alapanyagból, és Magyarországon készült. Ez nagyon szép dolog. Mi lesz akkor a mi autónkkal?

A Marussia F1-es csapat vizsgálata bebizonyította, a két hete a duxfordi repülőtéren tesztelő Maria de Villota nem a versenyautó hibája miatt csapódott az istálló egyik teherautójának. Elveszítette az egyik szemét és súlyos sérüléseket szenvedett. Az eset fényévekkel vetette vissza a hölgyek versenyben való szereplésének esélyét. Talán tényleg maradni kellene a konyhában, bár ott is meg lehet csúnyán sérülni. Már tapasztaltam.

A brit Forma-1-es pilótát Londonban kapták lencse végre, amint egy idegen nőt ölelget, aki egészen biztos, hogy nem Nicol Scherzinger. Ez azért ennyire biztos, mert Hamilton kedvese a világ másik végén van éppen. Lewis egy laza kézmozdulattal elintézte a fotósokat és a kíváncsiskodókat. Mert megteheti.

Elbóbiskolt a volán mellett egy kamion sofőrje, ezért kisodródott az útról, és felborult a teljes rakománnyal együtt, egy németországi úton. Ez utóbbi aztán szinte az utolsó cseppig az útra folyt, a szállítmány ugyanis javarészt ecetből és mustárból állt. A kiérkező tűzoltók és rendőrök nem lelkesedtek annyira az extra öntetért. Az viszont biztos, hogy egy méretes virslivel rekordot dönthettek volna, a legnagyobb szabadtéri mustáros virsli kategóriában.

Megdöbbentő fordulat? Nem. Már szinte vártam rá, hogy mikor adóztatják meg az autógázt. Megtörtént a bejelentés. Jövőre két ütemben 50-50 %-kal drágul a gáz, illetve annak jövedéki adója. Ez magyarán azt jelenti, hogy megközelíti a többi üzemanyag átlagos árát. Ezen még nem volt orbinális (szóvicc) haszna a kormánynak. A szerencsétlenek átalakították a családi kocsit potom 200 ezerből és bíztak benne, hogy bő egy év alatt visszajön az ára, aztán zsebben marad a pénz. Nem így lesz. Marad a gyaloglás. Aztán két év múlva járdaadó.

Bezárult két békéscsabai sírkert kapuja a járművel behajtani szándékozók előtt. Gyalog kell meglátogatniuk elhunyt szeretteiket a helyieknek. Közfelháborodást keltett az intézkedés, amit nem igazán értek, ugyanis egy temető csendes és kegyelettel teli hely kell, hogy legyen. Nem való egy sírkertbe se autó, se kutya, csak a csendes gyász.

London kínai negyedében egy őrült férfi idézett elő apokalipszist az utcán őrjöngéssel, szándékosan okozott autóbalesettel. Néhány ember meg is sérült, egy nő sietett a segítségükre. Szükség volt egy autóra, amivel elviszik a kórházba a sebesülteket, de mindenki tovább hajtott. Meztelenre vetkőzött és lefeküdt az út közepére, így megállt egy kocsi és megmenekültek a betegek. Egy pucér nő látványa mindig megváltoztat mindent: közömbösségből együttérzést varázsol.

Pár napon belül újfajta címkékkel találkozhatnak a gumiabroncsot vásárló autósok. Július 1-től ugyanis kötelező lesz minden abroncsgyártó cégnek ellátnia a termékeit információkkal. A címkék a tartósságot, a tapadást és a zajszintet tudatják a vevőkkel. Azt, hogy ki fogja ellenőrizni a gyártók hitelességét, még nem tudni. Kizárják viszont ezzel az emberi tényezőt: nem kell többé megkérdezni a gumist, hogy mit ajánl, mert a címke beszél helyette. Szisztematikusan távolítanak el minket egymástól.

Hirtelen eladó lett a BEAST-1, ami most Magyarország legismertebb autója. A József Nádor téren néhány napja megbilincselt Rolls-Royce Phantom esete csak olcsó trükk volt a tulajdonos részéről. A méregdrága luxuskocsi megjelent több helyen is, hogy potom 100 millió ellenében gazdát cserélne. A Centrum Parkolási Kft. egykori vezérigazgatója, burtális nagyot húzott azzal, hogy az ő kocsijával volt tele a média több napig. Ezek után gondolkodjunk el rajta, hogy honnan lehet ennyi pénze a tulajnak. Használtautó reklám az összes híradóban. Ez a modern marketing.

Az élénkpiros kocsikra piszkítanak leginkább a madarak Nagy-Britanniában. A zöld autókat azonban kímélik a szárnyasok, legalábbis brit kutatók - nevükhöz hűen - erre a megállapításra jutottak. Akkor lehet átfestetni a négykerekűeket, az újakat pedig ezentúl egységesen zöld színben gyártani. Szerintem a madarak ezentúl is nagy ívben szarnak majd a színekre.