Sorkizárt

A BKV köztudottan ingyen van. Magam is így használom, bár mindig van nálam egy jegy. Ma a villamoson felszállt egy inges figura. Láttam, hogy valamilyen embléma van a szívénél. Azonnal a lyukasztóhoz ugrottam és érvényesítettem a tikettet. Értetlenül bámult rám a tömeg, miért volt szükség erre így septiben. Csak akkor értettem meg a furcsa tekinteteket, amikor láttam, hogy MÁV felirat volt a fickó ruháján.

Megújul a főváros - legalábbis ami a BKV buszokat illeti. Nem kell azért megijedni, maradnak a régi Ikarusok, viszont egységes, égszínkék festést kapnak. Az amúgy is esedékes buszfelújítások miatt az átfestés nem jár majd többletköltséggel, azonban a vidékiek, a külföldi utasok könnyebben megismerik majd a vállalat járműveit. Remélhetőleg azért maradnak a szakadt ülések, a zörgő alkatrészek, az olajos, koszos ablakok és az antiszociális sofőrök: a szép, megszokott dolgok nélkül biztos, hogy hiányérzettel indulna az ember munkába.

A BKV különleges akcióval készül a hétvégére: szombaton és vasárnap újra állományba helyez pár régóta pihenő villamost. A 100 év körüli járművek még favázasak, és három útvonalon fogják járni a Budapest síneket. Nosztalgiajárat közlekedik majd a Kamaraerdőnél, a Nagykörúton és a Pesti rakparton is. Felszállás után a kalauznál lehet megváltani a jegyünket, 400 forintba kerül egy utazás. Ez már nem annyira nosztalgikus ár.

Délután átmenetileg szünetelt a 12-es villamosforgalom Budapesten. A nagy meleg miatt ugyanis megemelkedtek a sínek, ahogy a BKV képviselője fogalmazott: "vágánykivetődés" történt. Nyilván az időjárás sokakat megtréfált, hiszen izzasztó meleg volt. Nyilván a sín hülye, hogy "elvetemedett" és nem pedig a tömegközlekedtető cég, hogy elavult eszközökön zötykölődteti a népet.

Tegnap hazánk egyik megyeszékhelyének forgalmas autóbusz-állomásán jártam. Amikor hazafelé vettem az irányt, az egyik aluljáróban észrevettem egy guggoló nénit. Éppen kakilt. Igen, éppen odaszart az emberek közé, a tömegközlekedési cég nyilvános toalettjétől három méterre. Nem zavartatta magát, fel sem nézett a járókelőkre. Nem kell vécébe csinálni, az állatok se szokták. Legalább elvonulna, ahogy az igazi állatok is teszik.

Mostanában csak arról hallani, hogy bajban vannak a különböző, tömegközlekedésért felelős társaságok. Nem csak a BKV helyzete kilátástalan: a Nógrád Volán a veszteségei miatt már a minimumfeltételeket sem tudja biztosítani. Salgótarjánban vannak helyek, ahol délelőtt egyáltalán nincs buszforgalom. Így az embereknek marad a taxi, a kerékpár, vagy a gyaloglás. Egészséges életmódra nevelés level: Hungary.

Egy felvetés alapján lehet, hogy a reggeli órákban csak kedvezményes áru jeggyel vagy bérlettel utazhatnak majd a nyugdíjasok. A spórolási megoldásokat folyamatosan vizsgálja a BKV és a BKK, ők egy lépcsőzetes munkakezdési idő bevezetésében látják a megoldást. Konklúzió: alkalmazkodjon 2 millió ember a tömegközlekedéshez. Aki utazik fizessen, de nehogy már a jegy lyukassza ki az ellenőrt!

A MÁV Start Zrt. ma egész nap 20, 30 és még ki tudja hány perc késéssel szállította az utasokat. Ezt már megszoktuk. Lassan abba is beletörődünk, hogy nincs normális magyar tömegközlekedés. Se vonaton, mert késik. Se buszon, mert drága. Se autóban, mert rosszak az utak és az egekben a benzin ára. Se levegőben, mert nincs mivel. Egy közös minden cégben: egyikkel se jutunk sehova.

A MÁV-Gépészet Zrt. ismét vasúti személykocsikat fog gyártani. Elnyerték ugyanis az Európai Unió támogatását, így amint január 31-én aláírják a Támogatási Szerződést, meg is kezdhetik a munkát. Idén kettő darab IC+ gördül majd le a gyártósorról, magyar mérnökök tervei, főként magyar alkatrészekkel. Ezzel tizennyolc év után indul be újra a hazai vasúti gépjárműgyártás. Vajon maga a vasúti közlekedés mikor fog?

A BKV néhány éven belül szeretné felszámolni a papír alapú utaztatást. Elektronikus rendszer várható plasztikkártyákkal, csippanós beléptető kapukkal és talán kevesebb blicceléssel. A tervek szerint, mindez beletelhet néhány évbe. Továbbá az is, hogy utazásra alkalmas, időben célt érő, tiszta és kulturált járművekért fizessenek az utasok.